Stumdoma bunkerio diržo problema kibiro lifte

(1) Kaušo liftas naudoja trinties sukimo momentą tarp bunkerio diržo ir galvos rato varomojo veleno, kad pakeltų medžiagas. Jei bunkerio diržo įtempimas yra nepakankamas, tai sukels bunkerio diržą paslysti. Šiuo metu mašina turėtų būti nedelsiant sustabdyta, o įtempimo įtaisas sureguliuotas, kad būtų įtemptas bunkerio diržas. Jei įtempimo įtaisas negali visiškai įtempti bunkerio diržo, tai rodo, kad įtempimo įtaiso taškas yra per trumpas ir turėtų būti pakoreguotas.
Teisingas sprendimas yra atsukti bunkerio diržo jungtį, sureguliuoti tempimo įtaisą ant apatinio rato iki aukščiausios padėties, įterpti bunkerio diržą nuo lifto galvutės, praeiti pro galvos ratą ir apatinį ratą ir sujunkite galvą bei uodegą, taigi, taigi, taigi kad bunkerio diržas yra įtemptas, bet ne įtemptas būsena. Tada visiškai priveržkite įtempimo įtaisą. Šiuo metu nenaudojamas įtempimo įtaiso reguliavimo varžto įtempimas neturėtų būti mažesnis kaip 50% viso smūgio.
(2) Kai keltuvas yra perkrautas, didėja pasipriešinimo sukimo momentas, todėl bunkerio diržas slysta. Šiuo metu turėtų būti sumažintas maitinimo kiekis ir reikia stengtis, kad būtų užtikrintas tolygus šėrimas. Jei slydimo negalima patobulinti net sumažinus šėrimo kiekį, tai gali būti dėl per didelio medžiagos kaupimosi mašinos sėdynėje arba bunkerio, įstrigusio kreipiamąja medžiaga. Mašina turėtų būti sustabdyta tikrinimui ir trikčių šalinimui.
(3) Vidiniai galvos rato pavaros veleno ir bunkerio diržo paviršiai yra per sklandūs, todėl sumažina trintį tarp dviejų ir sukelia bunkerio diržą. Šiuo metu ant vidinio pavaros veleno ir bunkerio diržo vidinio paviršiaus gali būti pritaikytas klijų sluoksnis, kad padidėtų trintis.
(4) Galvos ir apatinių ratų guoliai netinkamai sukasi, todėl padidėja atsparumo sukimo momentas ir sukeldamas bunkerio diržą. Šiuo metu galite išardyti, plauti, įpilti alyvos ar pakeisti guolius.