Viena yra tai, kad galvos rato ir apatinio rato transmisijos velenai yra toje pačioje vertikalioje plokštumoje, o ne lygiagrečiai;
Antra, abu transmisijos velenai yra montuojami horizontalioje padėtyje, o ne toje pačioje vertikalioje plokštumoje;
Trečia, abu perdavimo velenai yra lygiagrečiai, toje pačioje vertikalioje plokštumoje, o ne horizontalioje.
Šiuo metu „Hopper Belt“ nukrypimas gali lengvai sukelti bunkerio ir statinės susidūrimą, taip pat suplėšyti bunkerio diržą. Mašina turėtų būti nedelsiant sustabdyta, kad pašalintumėte triktis.
Įsitikinkite, kad galvos ir apatinių ratų perdavimo velenai būtų sumontuoti toje pačioje vertikalioje plokštumoje ir horizontalioje padėtyje. Mašinos vidurio linijos vertikalus nuokrypis 1000 mm aukštyje neturėtų viršyti 2 mm, o sukauptas nuokrypis neturėtų viršyti 8 mm.
„Hopper Belt“ jungtis nėra suderinta, o tai reiškia, kad sujungus bunkerio diržą, bunkerio diržo kraštinės linijos nėra toje pačioje tiesioje linijoje. Dirbant, bunkerio diržas yra priveržtas ir atlaisvintas iš vienos pusės, todėl bunkerio diržas juda į šoną link įtemptos pusės, todėl nuokrypis, nepakankamas medžiagos pakrovimas į bunkerį, neišsamus iškrovimas, padidėjęs medžiagos grąžinimas, sumažėjęs produktyvumas ir sunkus Atvejai, dėl kurių bunkerio diržas užlieja ar ašaroja. Šiuo metu mašina turėtų būti sustabdyta, jungtis turėtų būti ištaisyta ir tinkamai sujungta.